重庆：改变世界咖啡贸易格局
一粒咖啡豆的背后
不沿边、不靠海，不产一粒咖啡豆的山城重庆，竟然叫板世界咖啡业的定价权，打造全国最大、世界第三咖啡交易平台。开业至今短短十个月，重庆咖啡交易中心累计实现咖啡现货交易额52．68亿元人民币。是什么力量让这个看似“异想天开”的梦想一步一步走向现实？
借“一带一路”开放的春风
采访中，作为咖啡交易中心实际大股东和管理者，重庆市能源投资集团公司（以下简称“重庆能投集团”）董事长冯跃告诉记者，除来自于企业供给侧改革的倒逼外，更重要的是借力“一带一路”和长江经济带建设开放的春风。
过去的一年，习近平总书记和李克强总理分别为重庆点赞，明确重庆战略定位为内陆国际物流枢纽、口岸高地、内陆开放高地，把重庆放在了全球化和区域经济一体化的层面来考量。重庆承东启西、联通南北，处于三大战略连接点，在地缘政治经济中无疑将扮演更加重要的角色。
而生性火辣、坚韧的重庆人也是不负众望，在融入全球市场体系的过程中，逐渐搭建起了服务中西部市场和国际市场的城市核心功能体系，包括两江新区、中国（重庆）自贸区、中新（重庆）示范项目等开放平台体系；铁路、水港、空港三个“三合一”开放口岸体系；以“渝新欧”国际铁路、长江黄金水道等为代表的开放通道体系；以简政放权、服务投资便利化、贸易便利化，并与国际接轨的开放型政策体系。
做大做强中国咖啡产业的蓝图跃然纸上
嗅到商机的中国咖啡龙头企业云南德宏后谷咖啡有限公司 （以下简称“德宏后谷咖啡”）和正在寻找转型升级的重庆能投集团一拍即合。
德宏后谷咖啡已有超过20年的国际贸易经验，积累了很多国际客户资源，而重庆能投集团同样也在国际市场耕耘已久。强强联合，一个做大做强中国咖啡产业的宏伟蓝图跃然纸上。2016年6月16日，重庆咖啡交易中心成立，将打造中国最大的咖啡电子交易平台、咖啡（跨境）电商平台、咖啡产业链融资增信平台以及中国咖啡交易结算中心和咖啡大数据中心。
但不沿边、不靠海的重庆能承担起这样的雄心吗？会不会像有些交易中心，最后变样了，背离初衷？冯跃分析道，很多人都认为，咖啡交易要以咖啡生产为基础，这是认识上的误区。纽约、伦敦并不生产咖啡，但却是世界知名的咖啡交易中心，巴西咖啡畅销全球，但因金融、贸易等多种因素的限制，没有足够的条件和基础成为世界级的咖啡交易中心。
冯跃说，“中国正在形成一个大的咖啡消费市场，每年以20％的速度在增长。就重庆而言，不仅紧邻咖啡生产大省云南和占世界咖啡产量三分之一的东南亚地区，通过长江黄金水道、东盟国际公路物流大通道等，既可辐射中国，又可联通咖啡原材料境外供应方越南等地，还可通过‘渝新欧’国际班列运输直达欧洲。”冯跃算了一笔账：取道“渝新欧”从重庆直达德国杜伊斯堡，全程11000多公里，仅需13天，比江海联运节省30天，比空运便宜4／5。
争取世界咖啡定价权
重庆咖啡交易中心下一步的想法是充分利用现货基础，不断吸引种植、加工、贸易企业通过平台交易，通过跟东南亚、越南、印尼、新加坡相关企业的深层次合作，做大交易量，逐步改变国内咖啡行业小、散、乱的现状，争取咖啡定价权，服务产业发展。
目前，咖啡交易主要由欧美发达国家主导，作为国家大宗货物，咖啡的定价权被他们掌握，同品质的咖啡，国内每磅价格要低15—20美分，10吨就相差几千元。对在咖啡生产和销售中有着举足轻重地位的云南咖啡种植、加工等产业来说，受制很大。业内人士表示，“由于没有自己的标准和话语权，同等品质的云南咖啡在国际市场交易就要比哥伦比亚咖啡的价格低2—3倍。”
重庆咖啡交易中心的成立，可为中国咖农提供信息发布、公平议价、公开交易、资金保障渠道，解决咖农信息不对称、价格话语权弱、缺乏推广平台等问题，有效促进咖农增收，促进国内咖啡产业健康发展。通过辐射中国、东南亚乃至整个亚洲的咖啡市场，或可为中国咖啡定价扳回一局。
不沿边、不靠海，不产一粒咖啡豆的山城重庆，竟然叫板世界咖啡业的定价权，打造全国最大、世界第三咖啡交易平台。开业至今短短十个月，重庆咖啡交易中心累计实现咖啡现货交易额52．68亿元人民币。是什么力量让这个看似“异想天开”的梦想一步一步走向现实？
借“一带一路”开放的春风
采访中，作为咖啡交易中心实际大股东和管理者，重庆市能源投资集团公司（以下简称“重庆能投集团”）董事长冯跃告诉记者，除来自于企业供给侧改革的倒逼外，更重要的是借力“一带一路”和长江经济带建设开放的春风。
过去的一年，习近平总书记和李克强总理分别为重庆点赞，明确重庆战略定位为内陆国际物流枢纽、口岸高地、内陆开放高地，把重庆放在了全球化和区域经济一体化的层面来考量。重庆承东启西、联通南北，处于三大战略连接点，在地缘政治经济中无疑将扮演更加重要的角色。
而生性火辣、坚韧的重庆人也是不负众望，在融入全球市场体系的过程中，逐渐搭建起了服务中西部市场和国际市场的城市核心功能体系，包括两江新区、中国（重庆）自贸区、中新（重庆）示范项目等开放平台体系；铁路、水港、空港三个“三合一”开放口岸体系；以“渝新欧”国际铁路、长江黄金水道等为代表的开放通道体系；以简政放权、服务投资便利化、贸易便利化，并与国际接轨的开放型政策体系。
做大做强中国咖啡产业的蓝图跃然纸上
嗅到商机的中国咖啡龙头企业云南德宏后谷咖啡有限公司 （以下简称“德宏后谷咖啡”）和正在寻找转型升级的重庆能投集团一拍即合。
德宏后谷咖啡已有超过20年的国际贸易经验，积累了很多国际客户资源，而重庆能投集团同样也在国际市场耕耘已久。强强联合，一个做大做强中国咖啡产业的宏伟蓝图跃然纸上。2016年6月16日，重庆咖啡交易中心成立，将打造中国最大的咖啡电子交易平台、咖啡（跨境）电商平台、咖啡产业链融资增信平台以及中国咖啡交易结算中心和咖啡大数据中心。
但不沿边、不靠海的重庆能承担起这样的雄心吗？会不会像有些交易中心，最后变样了，背离初衷？冯跃分析道，很多人都认为，咖啡交易要以咖啡生产为基础，这是认识上的误区。纽约、伦敦并不生产咖啡，但却是世界知名的咖啡交易中心，巴西咖啡畅销全球，但因金融、贸易等多种因素的限制，没有足够的条件和基础成为世界级的咖啡交易中心。
冯跃说，“中国正在形成一个大的咖啡消费市场，每年以20％的速度在增长。就重庆而言，不仅紧邻咖啡生产大省云南和占世界咖啡产量三分之一的东南亚地区，通过长江黄金水道、东盟国际公路物流大通道等，既可辐射中国，又可联通咖啡原材料境外供应方越南等地，还可通过‘渝新欧’国际班列运输直达欧洲。”冯跃算了一笔账：取道“渝新欧”从重庆直达德国杜伊斯堡，全程11000多公里，仅需13天，比江海联运节省30天，比空运便宜4／5。
争取世界咖啡定价权
重庆咖啡交易中心下一步的想法是充分利用现货基础，不断吸引种植、加工、贸易企业通过平台交易，通过跟东南亚、越南、印尼、新加坡相关企业的深层次合作，做大交易量，逐步改变国内咖啡行业小、散、乱的现状，争取咖啡定价权，服务产业发展。
目前，咖啡交易主要由欧美发达国家主导，作为国家大宗货物，咖啡的定价权被他们掌握，同品质的咖啡，国内每磅价格要低15—20美分，10吨就相差几千元。对在咖啡生产和销售中有着举足轻重地位的云南咖啡种植、加工等产业来说，受制很大。业内人士表示，“由于没有自己的标准和话语权，同等品质的云南咖啡在国际市场交易就要比哥伦比亚咖啡的价格低2—3倍。”
重庆咖啡交易中心的成立，可为中国咖农提供信息发布、公平议价、公开交易、资金保障渠道，解决咖农信息不对称、价格话语权弱、缺乏推广平台等问题，有效促进咖农增收，促进国内咖啡产业健康发展。通过辐射中国、东南亚乃至整个亚洲的咖啡市场，或可为中国咖啡定价扳回一局。
标签: 重庆 格局 咖啡
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