首趟“渝新欧” 后谷咖啡国际专列今天开行
今天上午，重庆团结村，满载后谷咖啡的首趟“渝新欧”后谷咖啡国际专列会从这里出发，西出新疆阿拉山口，沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国杜伊斯堡，用时大约14天，这比后谷咖啡过去传统贸易海运省去约2／3的时间，为企业节约了时间成本。
后谷咖啡董事长熊相人表示，后谷咖啡将努力推进两个核心口岸建设：一是充分利用重庆的优势，把重庆打造为江海联运的咖啡口岸，建设咖啡集散中心，努力实现咖啡现货（期货）的交易；二是充分利用云南的地缘优势，通过滇越铁路，把昆明打造为“滇越渝欧”联运的重要咖啡口岸，真正实现咖啡的现货（期货）交易。
据介绍，重庆能投、渝新欧物流公司与后谷咖啡签订了战略合作协议：将成立后谷咖啡（重庆）有限公司（拟），从2015年7月16日开行首趟“渝新欧”后谷咖啡国际专列开始，计划2015年实现后谷咖啡运输3～5万吨，2016年实现10～15万吨，2017年实现25～30万吨，3年内将亚洲各国不低于100万吨的咖啡集中到重庆、西出欧洲。并在重庆建立世界第三大咖啡期货交易中心。
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