云南咖啡入欧看铁路助力“一带一路”战略
7月1日，云南首趟中欧咖啡集装箱国际货运班列从昆明王家营西火车站发出，这趟满载2050吨咖啡豆、咖啡速溶粉的班列将在15天后抵达鹿特丹。（7月1日新华网）
一直以来，咖啡都是云南三大创汇农产品之一，在云南的经济版图中占有重要地位。此次铁路部门开行中欧直达货运列车，为云南农产品贸易提供了便捷高效的运输大通道，不仅包括咖啡，其它农产品甚至工业产品等都可以通过这趟中欧货运列车自由进出，让云南外贸发展如虎添翼。
云南地处西南边陲，与东南亚紧密相连。今后随着东南亚各国铁路的不断建设，泛亚铁路网逐渐成形，加上现有的中欧之间的铁路联系，云南在“一带一路”战略中必将发挥巨大的作用。不仅可以实现本地产品、物流运输到欧洲，还可以为东南亚产品出口欧洲提供过境服务，交通地位将逐步提高，枢纽作用将逐步显现。
从云南昆明到荷兰阿姆斯特丹，17000多公里，用火车运输15左右即可达到。而如果用海运的方式，经马六甲海峡到地中海再赴欧洲，最快也要30天，如果遇上恶劣天气一般都要40多天。与海运相比，铁路运输更加方便、快捷、安全、准点，这些优势也凸显了铁路的巨大潜力。
工欲善其事，必先利其器。“一带一路”战略的实现需要交通部门的广泛参与，需要交通基础设施建设的快速推进。毫无疑问，此次中欧咖啡货运列车联运的顺利实施，就是铁路在“一带一路”战略中小试身手。
目前，我国已经有重庆、成都、郑州、武汉、苏州、昆明等多地开通了中欧班列，古老的丝绸之路上，亚欧大陆桥正迎接着越来越多的中欧货运班列。在“一带一路”的国家战略蓝图里，铁路正大放异彩。融入“一带一路”，铁路大有作为！
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