比瑞幸更凶的咖啡品牌诞生了！但瑞幸一统江湖的机会也来了
1、比瑞幸更凶的咖啡品牌诞生了！
两家神仙品牌星巴克和瑞幸咖啡还在明争暗斗：瑞幸咖啡以1年开店数赶超星巴克20年的速度不停的攻城掠寨；与此同时，和阿里联手后，星巴克也随时准备着反戈一击。
这时候，天空中一声惊雷，中石化闪亮登场，星巴克、瑞幸今夜无眠！
要不说大佬就是大佬，不出场则已；一出场，就奔着拿下国内咖啡第一品牌来了。
中石化啊，目前它在全国遍布了2.7万家门店易捷便利店，这是什么概念？他和一母同生的兄弟中石油的便利店比国内排名3到10位的全部便利店的数量还多！
而且，“易捷咖啡”本身也是来头不小，实力不容小视。
首先，合作伙伴实力不俗。
这次和中石化易捷合作的是连咖啡，后者是互联网咖啡的创造者，涉足互联网咖啡的时间比瑞幸咖啡还要早，在研发咖啡品牌上更是首屈一指，这次“易捷咖啡”推出的三大系列产品：92#（黑白咖啡）、95#（时尚特饮）、98#（精品系列）就精准地契合了特定的加油站消费的服务场景。
其次，定价非常亲民。
“易捷咖啡”的价格区间在12元到28元之间，相对于市面上那些动辄30元起步的咖啡品牌，“易捷咖啡”的性价格还是很高的。
第三，品类齐全，非常适合普及。
“易捷咖啡”涵盖了黑白咖啡、香草拿铁、经典可可等品类，除咖啡之外，它还出售茶饮和碳酸饮料，能满足不同消费者的多元化需求。
谁能想得到，瑞幸的发展速度已经够快了，背靠着全国3万多家加油站和2万多家易捷便利店的中石化卖咖啡后，比瑞幸更凶的咖啡品牌就马上诞生了！
2、“易捷咖啡”钱景无限？
中石化这时突然对咖啡市场下手，当然是深思熟虑后的积极布局。
首先，国内咖啡市场的风口大风正吹，赶上了，就能飞起来。
《2019年-2025年中国咖啡行业市场供需预测及发展前景预测报告》显示，去年国人的人均咖啡消费量为6.2杯，预计到到2023年，人均咖啡消费量将达到10.8杯，这意味着国内咖啡市场在三年后突破3000亿毫无压力。
其次，互联网咖啡正当其时。
自从1998年雀巢速溶咖啡打开国内咖啡消费大门后，星巴克、上岛等品牌相继“入侵”中国市场，也在全国普及了外来的咖啡文化。但是随着近来年互联网经济的深入发展，互联网咖啡的观念逐渐深入人心，中石化此次和连咖啡联手，对准的就是互联网咖啡这个巨大的市场空间。
最后，加油站咖啡拥有得天独厚的优势。
和大隐隐于居民区和商务区的咖啡馆相比，中石化的加油站咖啡背靠的是全国最大的便利店资源，以及司机这个疲劳驾驶后急需咖啡提神的特殊群体，这种“独占加油站+独战个人消费”的模式可能也是无人能够超越的。
可以说，“易捷咖啡”从一开始就站到了巨人的肩膀上，其咖啡产品全面在全国数万家加油站便利店铺开后，国内咖啡市场新一轮的洗牌已经在所难免。
3、瑞幸咖啡一统江湖的机会来了？
但是如果仔细分析一下，瑞幸咖啡这些年膨胀起的野望不仅没有被中石化的板砖给击中，中石化的“易捷咖啡”还有可能会为他人作嫁衣裳。
首先，喝咖啡其实品的是一种文化，而咖啡到现在为止在中国还是一个小众文化，在全国全面开花的机会不是很大。
其实就算到2023年中国的人均消费咖啡达到10杯以上，和北美现在人均300杯的消费量相比，差距还是有如鸿沟。为什么？在北美等地方，喝咖啡就像我们每天补充水分一样自然，而中国人喝咖啡还停留在一定的消费场景上，比如说，充裕的时间、散慢的心情、环境优雅的环境，加油站便利店和这种消费场景还是有很大差距的。
其次，“易捷咖啡”有可能为瑞幸咖啡们培养了用户。
一方面，中石化的咖啡目标客户、消费场景化和瑞幸，星巴克冲突不大；另一方面，中石化近3万家便利店在培养了一批潜在客户的消费习惯后，有些用户还是会到瑞幸和星巴克去消费，毕竟想喝咖啡时没有人愿意半夜开车上高速找加油站的。
第三，“易捷咖啡”的营销策略还有待优化。
比如说，这次推出的92#、95#、98#咖啡，巧妙的地方是用汽油标号做咖啡的名字，但是让人不舒服的地方也是用汽油标号做咖啡的名字：点了这种咖啡，有没有感觉喝咖啡就是在喝汽油啊？
而这件事最大的赢家有可能是瑞幸咖啡。
其实，瑞幸咖啡和中石化易捷便利店在合作咖啡这件事上不是没有擦出过火花：去年，双方就已经成为专业合作伙伴，瑞幸咖啡当时就在易捷便利店开设了瑞幸的店中店。
但是最终，双方的合作并没有深入下去，其中的原因，有可能是瑞幸咖啡提前发现了双方合作中的隐患，从而主动终止了合作；也有可能是中石化觉得自己独享咖啡市场更有赚头，所以推出了自有品牌取代了瑞幸。
但不管怎么样，经过易捷便利店的普及后，以及在此之前和中石油合作中积累了丰富的经验，把互联网咖啡做到最好的瑞幸咖啡的市场份额非常有可能继续扩大，这可能是中石化没有想到的。
最后，如果你开车经过易捷便利店，会停下来喝一杯易捷咖啡，让你的生活慢下来吗？
两家神仙品牌星巴克和瑞幸咖啡还在明争暗斗：瑞幸咖啡以1年开店数赶超星巴克20年的速度不停的攻城掠寨；与此同时，和阿里联手后，星巴克也随时准备着反戈一击。
这时候，天空中一声惊雷，中石化闪亮登场，星巴克、瑞幸今夜无眠！
要不说大佬就是大佬，不出场则已；一出场，就奔着拿下国内咖啡第一品牌来了。
中石化啊，目前它在全国遍布了2.7万家门店易捷便利店，这是什么概念？他和一母同生的兄弟中石油的便利店比国内排名3到10位的全部便利店的数量还多！
而且，“易捷咖啡”本身也是来头不小，实力不容小视。
首先，合作伙伴实力不俗。
这次和中石化易捷合作的是连咖啡，后者是互联网咖啡的创造者，涉足互联网咖啡的时间比瑞幸咖啡还要早，在研发咖啡品牌上更是首屈一指，这次“易捷咖啡”推出的三大系列产品：92#（黑白咖啡）、95#（时尚特饮）、98#（精品系列）就精准地契合了特定的加油站消费的服务场景。
其次，定价非常亲民。
“易捷咖啡”的价格区间在12元到28元之间，相对于市面上那些动辄30元起步的咖啡品牌，“易捷咖啡”的性价格还是很高的。
第三，品类齐全，非常适合普及。
“易捷咖啡”涵盖了黑白咖啡、香草拿铁、经典可可等品类，除咖啡之外，它还出售茶饮和碳酸饮料，能满足不同消费者的多元化需求。
谁能想得到，瑞幸的发展速度已经够快了，背靠着全国3万多家加油站和2万多家易捷便利店的中石化卖咖啡后，比瑞幸更凶的咖啡品牌就马上诞生了！
2、“易捷咖啡”钱景无限？
中石化这时突然对咖啡市场下手，当然是深思熟虑后的积极布局。
首先，国内咖啡市场的风口大风正吹，赶上了，就能飞起来。
《2019年-2025年中国咖啡行业市场供需预测及发展前景预测报告》显示，去年国人的人均咖啡消费量为6.2杯，预计到到2023年，人均咖啡消费量将达到10.8杯，这意味着国内咖啡市场在三年后突破3000亿毫无压力。
其次，互联网咖啡正当其时。
自从1998年雀巢速溶咖啡打开国内咖啡消费大门后，星巴克、上岛等品牌相继“入侵”中国市场，也在全国普及了外来的咖啡文化。但是随着近来年互联网经济的深入发展，互联网咖啡的观念逐渐深入人心，中石化此次和连咖啡联手，对准的就是互联网咖啡这个巨大的市场空间。
最后，加油站咖啡拥有得天独厚的优势。
和大隐隐于居民区和商务区的咖啡馆相比，中石化的加油站咖啡背靠的是全国最大的便利店资源，以及司机这个疲劳驾驶后急需咖啡提神的特殊群体，这种“独占加油站+独战个人消费”的模式可能也是无人能够超越的。
可以说，“易捷咖啡”从一开始就站到了巨人的肩膀上，其咖啡产品全面在全国数万家加油站便利店铺开后，国内咖啡市场新一轮的洗牌已经在所难免。
3、瑞幸咖啡一统江湖的机会来了？
但是如果仔细分析一下，瑞幸咖啡这些年膨胀起的野望不仅没有被中石化的板砖给击中，中石化的“易捷咖啡”还有可能会为他人作嫁衣裳。
首先，喝咖啡其实品的是一种文化，而咖啡到现在为止在中国还是一个小众文化，在全国全面开花的机会不是很大。
其实就算到2023年中国的人均消费咖啡达到10杯以上，和北美现在人均300杯的消费量相比，差距还是有如鸿沟。为什么？在北美等地方，喝咖啡就像我们每天补充水分一样自然，而中国人喝咖啡还停留在一定的消费场景上，比如说，充裕的时间、散慢的心情、环境优雅的环境，加油站便利店和这种消费场景还是有很大差距的。
其次，“易捷咖啡”有可能为瑞幸咖啡们培养了用户。
一方面，中石化的咖啡目标客户、消费场景化和瑞幸，星巴克冲突不大；另一方面，中石化近3万家便利店在培养了一批潜在客户的消费习惯后，有些用户还是会到瑞幸和星巴克去消费，毕竟想喝咖啡时没有人愿意半夜开车上高速找加油站的。
第三，“易捷咖啡”的营销策略还有待优化。
比如说，这次推出的92#、95#、98#咖啡，巧妙的地方是用汽油标号做咖啡的名字，但是让人不舒服的地方也是用汽油标号做咖啡的名字：点了这种咖啡，有没有感觉喝咖啡就是在喝汽油啊？
而这件事最大的赢家有可能是瑞幸咖啡。
其实，瑞幸咖啡和中石化易捷便利店在合作咖啡这件事上不是没有擦出过火花：去年，双方就已经成为专业合作伙伴，瑞幸咖啡当时就在易捷便利店开设了瑞幸的店中店。
但是最终，双方的合作并没有深入下去，其中的原因，有可能是瑞幸咖啡提前发现了双方合作中的隐患，从而主动终止了合作；也有可能是中石化觉得自己独享咖啡市场更有赚头，所以推出了自有品牌取代了瑞幸。
但不管怎么样，经过易捷便利店的普及后，以及在此之前和中石油合作中积累了丰富的经验，把互联网咖啡做到最好的瑞幸咖啡的市场份额非常有可能继续扩大，这可能是中石化没有想到的。
最后，如果你开车经过易捷便利店，会停下来喝一杯易捷咖啡，让你的生活慢下来吗？
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