藉渝新欧铁路 云南咖啡重庆卖
咖啡师在重庆咖啡交易中心冲咖啡。
只产煤，不产一颗咖啡的重庆，靠着连接中欧的「渝新欧」铁路，把来自云南、东南亚、南亚的咖啡在当地集中，然后输往欧洲或大陆其他省分。咖啡已取代煤，成为重庆新的「黑金产业」，当地原来经营煤业的能源公司也转型经营咖啡事业。
新华社报导，重庆不产一粒咖啡豆，但截至今年第一季末，去年6月才成立的重庆咖啡交易中心累积实现咖啡现货交易额52.68亿元（人民币，下同），成为大陆最大的咖啡电子交易平台。
这个交易中心的发起方是重庆能源集团，该集团董事长冯跃指出，一带一路赋予的开放优势，使咖啡交易中心能以重庆为核心，将云南以及东南亚、南亚等亚洲主要咖啡产区和欧洲消费市场紧密连接在一起，成为咖啡物流的重要集散地，并形成对全球咖啡产业的辐射和集聚。
从煤炭逐步转型做咖啡豆的生意，重庆能源集团看中的是，大陆咖啡消费量保持年均20%以上的快速增长，咖啡消费市场规模预计将由目前的1千亿元，增长到10年后的6千亿元以上。
然而，重庆成为大陆咖啡电子交易中心更关键的条件是：对欧洲的运输成本。据测算，通过渝新欧国际班列进行咖啡运输，从重庆直达德国杜伊斯堡，全程仅需13天，时间比江海联运节省30天，成本比空运便宜5分之4。
标签: 云南 咖啡 新欧 铁路
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