那个卖咖啡车的 Wheelys 进中国了，不过只卖咖啡
目前 Wheelys 在上海有三家“店铺”（或者说是咖啡车）。之所以打引号是因为几个Wheelys 开在半开放的公共空间。未来他们会继续探索在租金成本上更节省的经营场所，比如地铁站、办公楼，创意园和自贸区等。
和Wheelys 在全球其他地区的“加盟”（Franchise）的模式不同，他们在中国将采取直营和“合伙人”的制度，并且最终打算将直营转化成“合伙人”的模式。
之所以选择这个模式，一部分原因是考虑到中国消费者对食品安全的顾虑比较大，合伙人制度和直营能更好地控制质量。另外，因为“合伙人”承担了场地租金，这种模式也比完全直营能够更快地扩张。白晓帆说，有一些独立咖啡店找到他们想寻求合作，Wheelys 中国也不排斥把气质相符的咖啡店纳入自己的网络。
谈到在中国市场发展最大的困难，Wheelys 的联合创始人认为，让中国消费者接受每一杯咖啡可能都不同是很难做到的。Wheelys 没有打算做成星巴克或者麦咖啡那样标准化的连锁，而是鼓励咖啡师探索自己独特的制作方法。
如果咖啡师都能在一个高的水准上，这其实对于消费者来说，是个不错的吸引力。当然，风险在于可能会因为一次的不满体验而放弃整个 Wheelys 品牌。
对于比较受关心的质量把控问题，Per 说他们将会推出一款点评的 App 来收集消费者反馈。
不过，Wheelys 应该感到高兴的是，其实追求差异化的需求一直都在，而且现在在中国愈发明显。对于 Wheelys 来说，最重要的还是如何保证产品的统一水准，非标准化并不意味着参差不齐。
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